تویوتا لندکروز سری 200

تویوتا لندکروزر شاسی‌بلندی بزرگ با طراحی بدنه جعبه‌ای و بدور از هرگونه آلایش و زرق و برقی است. بدنه این خودرو بر روی شاسی مستقل نردبانی سوار شده که آن را مناسب برای بیراهه نوردی و آفرود کرده است. در نمای جلو با چراغ‌های بزرگ و جلوپنجره کرومی بزرگ سروکار داریم که چهره‌ای با ابهت و در عین حال اصیل و با صلابت را به نمایش می‌گذارد. همچنین طراحی سپر جلو به گونه‌ای است که زاویه ورود خودرو را به حداقل رسانده است. این امر موجب می‌شود لندکروزر در مسیرهای خارج از جاده‌ای با خیالی آسوده و کمترین میزان تردد کند. در نمای جانبی نیز پیچیدگی خاصی در طراحی مشاهده نمی‌شود. پانل‌های جانبی بدنه نظیر درها و گلگیرها در نهایت سادگی در جای خود قرار گرفته‌اند و در کنار یکدیگر بدنه‌ای عضلانی و تنومند را تشکیل داده‌اند. شاید برایتان جالب باشد بدانید که یکی از راهکارهای تشخیص لندکروزر هشت سیلندر از نمونه شش سیلندر، وجود دکمه کی‌لس روی هر چهار دستگیره در است. در واقع این آپشن در نمونه‌های شش سیلندر موجود نیست. تقریبا میشه گفت در سایر قسمت‌های دیگر بدنه تفاوت خاص دیگری میان این دو نسخه مشاهده نمی‌شود. البته اگر از بج‌های نصب شده VXR و GXR روی در صندوق چشم پوشی کنیم.